رم - شادي الزيناتي - تسائلت مصادر مطلعة عبر رم عن الأسباب الحقيقية حول رفع قيمة عطاء الناقل الوطني والذي وصل حسب المصادر لنحو 6 مليارات و300 مليون دولار , علما أن ذات الشركة التي تم احالة العطاء عليها كانت قد تقدمت سابقا بأسعار أقل من ذلك وقبل نحو 3 سنوات فقط

المصدر كشف لرم أنه وفي عهد حكومة د.بشر الخصاونة وابّان وجود وزير المياه السابق محمد النجار , بلغت تكلفة المشروع نحو 3 مليارات و600 مليون دولار كحد أقصى , حيث كانت الفكرة بطرح عطائين منفصلين أحدهما لمحطة التحلية والآخر لمقاولين محليين لتمديد الخطوط

كما بين المصدر أن تمويل المشروع كان من المفترض أن يتم بتمويل من جمعية البنوك الأردنية والضمان الاجتماعي فقط , دون أي قروض خارجية الا أن هذا الأمر قوبل برفض من رئيس الوزراء السابق ووزير صاحب نفوذ في حكومته ما عطل استمرار المشروع انذاك

اليوم وفي عهد حكومة د.جعفر حسان , تم احالة المشروع بالقيمة الأعلى وبديون وقروض خارجية لشركة فرنسية, علما أن الناقل الوطني حسب المخطط الجديد لوزارة المياه بقيادة م.رائد السعود لن يغذي محافظات معان والطفيلة والكرك ومادبا على عكس المخطط السابق حسبما أوضحت المصادر لرم

عدد المشاهدات : (4775)