حصلت السيارة على جسم خارجي عريض بشكل مبالغ فيه مطلي باللونين الأحمر والأسود، فيما تم تعديل محركها الأسطواني 'V8' سعة 6.2 لتر ليولد قوة 636 حصان وعزم 680 نيوتن عند معدل دوران 4850 لفة/دقيقة، وللحصول على تلك الأرقام الرائعة زودت الشركة السيارة بنظام عادم عالي الأداء، وفلتر هواء رياضي، وأعادت تعديل وحدة التحكم الإلكتروني بالمحرك.
ونتيجة لتلك التعديلات أصبح ممكنا للسيارة الوصول لسرعة قصوى 320 كم/ساعة فيما يصل معدل تسارعها من الصفر حتى 100 كم/ساعة 3.6 قانية فقط.
وتتضمن التعديلات صداما أماميا جديدا مع شبكة هواء ضخمة مدمج فيها مصابيح 'LED' للرؤية النهارية إلى جانب دواسات جانبية وديفيوزر خلفى خفي، فيما تم جعل أقواس العجلات الأمامية أعرض 60 مللم في الأمام و70 مللم للعجلات الخلفية.
وللحصول على صوت مخيف للسيارة تم تزويدها بـ4 مخارج عادم بحجم 90 مللم بما يجعل استخدام أي مكبرات صوت لها غير ضروري.
ولإكمال المظهر الشرس للسيارة تم تركيب مجموعة جنوط بحجم 21 بوصة مع تخفيض نظام تعليق السيارة 30 مللم لتصبح السيارة جاهزة للحرب على الطريق مع الطلاء الأسود والأحمر الذي تتزين به.
ولم تعلن الشركة بعد عن سعر مجموعة تعديلاتها للسيارة المرسيدس ذات السقف المفتوح لكن من المتوقع أن تكشف عنه في وقت لاحق من هذا العام.
حصلت السيارة على جسم خارجي عريض بشكل مبالغ فيه مطلي باللونين الأحمر والأسود، فيما تم تعديل محركها الأسطواني 'V8' سعة 6.2 لتر ليولد قوة 636 حصان وعزم 680 نيوتن عند معدل دوران 4850 لفة/دقيقة، وللحصول على تلك الأرقام الرائعة زودت الشركة السيارة بنظام عادم عالي الأداء، وفلتر هواء رياضي، وأعادت تعديل وحدة التحكم الإلكتروني بالمحرك.
ونتيجة لتلك التعديلات أصبح ممكنا للسيارة الوصول لسرعة قصوى 320 كم/ساعة فيما يصل معدل تسارعها من الصفر حتى 100 كم/ساعة 3.6 قانية فقط.
وتتضمن التعديلات صداما أماميا جديدا مع شبكة هواء ضخمة مدمج فيها مصابيح 'LED' للرؤية النهارية إلى جانب دواسات جانبية وديفيوزر خلفى خفي، فيما تم جعل أقواس العجلات الأمامية أعرض 60 مللم في الأمام و70 مللم للعجلات الخلفية.
وللحصول على صوت مخيف للسيارة تم تزويدها بـ4 مخارج عادم بحجم 90 مللم بما يجعل استخدام أي مكبرات صوت لها غير ضروري.
ولإكمال المظهر الشرس للسيارة تم تركيب مجموعة جنوط بحجم 21 بوصة مع تخفيض نظام تعليق السيارة 30 مللم لتصبح السيارة جاهزة للحرب على الطريق مع الطلاء الأسود والأحمر الذي تتزين به.
ولم تعلن الشركة بعد عن سعر مجموعة تعديلاتها للسيارة المرسيدس ذات السقف المفتوح لكن من المتوقع أن تكشف عنه في وقت لاحق من هذا العام.
حصلت السيارة على جسم خارجي عريض بشكل مبالغ فيه مطلي باللونين الأحمر والأسود، فيما تم تعديل محركها الأسطواني 'V8' سعة 6.2 لتر ليولد قوة 636 حصان وعزم 680 نيوتن عند معدل دوران 4850 لفة/دقيقة، وللحصول على تلك الأرقام الرائعة زودت الشركة السيارة بنظام عادم عالي الأداء، وفلتر هواء رياضي، وأعادت تعديل وحدة التحكم الإلكتروني بالمحرك.
ونتيجة لتلك التعديلات أصبح ممكنا للسيارة الوصول لسرعة قصوى 320 كم/ساعة فيما يصل معدل تسارعها من الصفر حتى 100 كم/ساعة 3.6 قانية فقط.
وتتضمن التعديلات صداما أماميا جديدا مع شبكة هواء ضخمة مدمج فيها مصابيح 'LED' للرؤية النهارية إلى جانب دواسات جانبية وديفيوزر خلفى خفي، فيما تم جعل أقواس العجلات الأمامية أعرض 60 مللم في الأمام و70 مللم للعجلات الخلفية.
وللحصول على صوت مخيف للسيارة تم تزويدها بـ4 مخارج عادم بحجم 90 مللم بما يجعل استخدام أي مكبرات صوت لها غير ضروري.
ولإكمال المظهر الشرس للسيارة تم تركيب مجموعة جنوط بحجم 21 بوصة مع تخفيض نظام تعليق السيارة 30 مللم لتصبح السيارة جاهزة للحرب على الطريق مع الطلاء الأسود والأحمر الذي تتزين به.
ولم تعلن الشركة بعد عن سعر مجموعة تعديلاتها للسيارة المرسيدس ذات السقف المفتوح لكن من المتوقع أن تكشف عنه في وقت لاحق من هذا العام.
التعليقات