رم -

(عمّان، 06 كانون الأول 2016): سواء كانت تُستخدَم لتخفيف الضجيج في الخلفيّة خلال رحلة على متن الطائرة، أو لكتم ثرثرة المتنقّلين على متن القطار، لقد ساهمت سمّاعات الرأس مع ميزة إلغاء الضجيج في جعل الرحلات أكثر سكوناً ومتعةً للملايين من الناس. والآن تقوم فورد بتطبيق المفهوم نفسه على سياراتها.

حيث يستخدم نظام فورد للتحكّم بالضجيج ثلاثة ميكروفونات موزّعة في المقصورة بشكل استراتيجيّ للكشف عن الضجيج غير المرغوب الصادر عن المحرّك وناقل الحركة. ويعمد النظام إلى مجابهة ذاك الضجيج باستخدام موجات صوتية معارضة من نظام الصوت - من دون التأثير على مستويات صوت الموسيقى والمحادثات. كما يتم تسجيل سلوك السائق وأداء المركبة وترقّبه، مثلاً عندما يتسارع السائق عند ترس أدنى.

وقال زياد دلاّلة، كبير المهندسين المقيمين لدى فورد الشرق الأوسط وأفريقيا، في هذا الصدد، "سواء كنت تستمع إلى لائحة أغانيك المفضّلة، أو تنتقل إلى محطة راديو معيّنة، أو ببساطة تتمتع بالراحة من متطلّبات الحياة العصرية، قد تكون تجربة الصوت - والصمت بالأهمية نفسها - جزءاً أساسياً من الرحلة الممتعة في السيارة. وتقدّم فورد إدج الجديدة كلياً مع نظام التحكم النشط بالضجيج للسائقين مستويات معزّزة من الراحة وأسباباً أقل لتشتت الانتباه".

يشكّل نظام التحكم النشط بالضجيج جزءاً من مجموعة من الابتكارات القياسية لسيارة فورد إدج سبورت الرياضية الجديدة كلياً التي تعزّز جودة الصوت. كما أنّ هذه التكنولوجيا متوفرة كميزة اختيارية في طرازات إدج تايتينيوم الجديدة. ومن الأمثلة الأخرى للرفاهية الزجاج العازل للصوت الذي يمكنه تحسين خصائص عزل الصوت في الزجاج الأمامي والنوافذ الأمامية. يرتكز الزجاج العازل للصوت على طبقة خاصة عازلة للصوت أرقّ من شعرة الإنسان ليخفّف من إزعاج ضجيج الرياح الناتج عن تدفّق الهواء حول عارضات النوافذ.

وأضاف دلالة: " قد يتسبّب الضجيج بتشتّت الانتباه والتوتّر. عبر إزالة ضجيج القوة المحرّكة غير المرغوب فيه، تساعد فورد العملاء على القيام برحلتهم بهدوء وراحة تامّة".



فورد إدج الراقية الجديدة كلياً
وتتوفّر فورد إدج الجديدة كلياً الأنيقة والمتطوّرة مع ثلاثة خيارات من المحرّكات، اثنان منهما جديدان - محرّك ®EcoBoost قياسيّ سعة 2.0 لتر بأربع أسطوانات مع شاحن توربيني بمنفذين بتقنية Twin-scroll بقوّة حصانيّة صافية تبلغ 253 PS و378 نيوتن متر من عزم الدوران، ومحرّك EcoBoost V6 سعة 2.7 لتر بقوّة حصانيّة صافية تبلغ 340 PS و542 نيوتن متر من عزم الدوران. كما يتمّ تقديم محرّك V6 سعة 3.5 لتر ذي سحب طبيعيّ بقوة حصانيّة صافية تبلغ 283 ‏PS و340 نيوتن متر من عزم الدوران. وستترافق جميعها مع عادم مزدوج وناقل حركة أوتوماتيكيّ بستّ سرعات.


وتتميّز إدج الجديدة كلياً أيضاً بنظام الدفع الذكيّ بكافة العجلات من فورد كميزة قياسية الذي يؤمّن انتقالاً سلساً لعزم الدوران بين العجلات الأربع لتأمين ثبات أكبر على الطريق.

تقدّم إدج الجديدة كلياً تقنيات جديدة من فورد، منها نظام التوجيه المتكيّف، كاميرا أمامية للرؤية العريضة النطاق، وللمرة الأولى في الفئة، مساعد استباق الاصطدام مع رصد المشاة.

لقد تم تصميم مقصورة إدج الجديدة كلياً لتأمين تجربة فاخرة للركّاب باستخدام مواد عالية الجودة في أرجاء السيارة، بما فيها كسوات ناعمة الملمس على لوحة القيادة والكونسول المركزيّ، وأطر باللون الأسود الشديد اللمعان على حواف مفاتيح النوافذ، فضلاً عن لمسة نهائيّة معدنيّة فضّية ساتينيّة المظهر لمقابض الأبواب وفتحات مكيّف الهواء وكسوة حجيرة القفّازات والتفاصيل على عجلة القيادة.

عدد المشاهدات : (3136)